Sukhoi Superjet New (SSJ-New)

Продукт
Название базовой системы (платформы): SSJ100 - Sukhoi Superjet 100
Разработчики: Региональные самолёты (ранее Гражданские самолеты Сухого)
Отрасли: Транспорт

Содержание

Основная статья: Авиационная промышленность России

Sukhoi Superjet New — российский ближнемагистральный узкофюзеляжный самолёт, версия Sukhoi Superjet 100 с максимальным импортозамещением иностранных комплектующих российскими, сокращённо SSJ-NEW.

2024: При разработке двигателей для SuperJet часть реальных испытаний заменяют математическим моделированием

24 мая 2024 года производственный комплекс «Салют» Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в госкорпорацию «Ростех») сообщил о внедрении специализированной программы, которая позволяет сокращать объем натурных испытаний. Эта система дает возможность заменять часть реальных тестов при разработке двигателей для самолетов SuperJet математическим моделированием.

С помощью программы выполняется моделирование автоколебаний (флаттера) лопаток компрессоров газотурбинных двигателей. В основу софта положена методика, разработанная сотрудниками опытно-конструкторского бюро ПК «Салют» совместно с Московским государственным университетом имени М. В. Ломоносова. Внедрение математического моделирования, как отмечается, обеспечивает ряд преимуществ перед традиционными испытаниями. В частности, существенно сокращается объем финансовых затрат на этапе проектирования агрегата. Кроме того, повышается надежность силовой установки.

«Салют» сообщил о внедрении специализированной программы, которая позволяет сокращать объем натурных испытаний

«
С помощью нашей методики впервые в отечественном двигателестроении была произведена отстройка от автоколебаний рабочего колеса первой ступени компрессора низкого давления только с использованием численного моделирования. Обычно для этого было необходимо два–три цикла натурных испытаний, — говорит начальник конструкторского бюро ПК «Салют» ОДК Станислав Чепига.
»

Говорится, что предприятия ОДК активно внедряют цифровые технологии в различных областях. В частности, осуществляется переход на цифровую сертификацию. Цифровые двойники и компьютерное моделирование помогают сократить объем традиционных испытаний и ускорить сертификацию авиационных двигателей, в том числе ПД-8 для пассажирского лайнера SuperJet 100. Причем компьютерное моделирование обеспечивает дополнительную гибкость при выполнении тестов. Можно проводить виртуальные испытания как отдельных компонентов силовой установки, так и системы в целом: например, можно проверить работоспособность двигателя при попадании птицы.[1]

2023

Подготовка SSJ-NEW к летным испытаниям

В Производственном центре филиала «Региональные самолеты» завершилась выездная сессия научно-технического совета (НТС), посвященного подготовке первого опытного самолета SSJ-NEW к летным испытаниям. Об этом Ростех сообщил 6 июня 2023 года.

В работе сессии приняли участие представители поставщиков систем и компонентов самолета. Члены НТС высоко оценили степень готовности самолета и объем отработок систем, уделив особое внимание вопросам обеспечения безопасности предстоящих полетов.

«
Мы вышли на финишную прямую подготовки SSJ-NEW к первому испытательному полету. Специалистами наших предприятий проделана большая работа по импортозамещению всех иностранных систем авиалайнера на российские. Машина получила отечественную систему управления, авионику, шасси, гидросистему, систему кондиционирования воздуха и многое другое. Первый полет состоится в ближайшее время, после проверок оборудования на земле. Их цель – обеспечение безопасности пассажиров, ведь в перспективе SSJ-NEW вместе со среднемагистральным МС-21 станет основой парка российских авиакомпаний. Мы понимаем, насколько этот самолет важен для нашей страны, а потому делаем все возможное, чтобы запустить его в серийное производство как можно быстрее, – сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
»

По итогам НТС сформирован финальный перечень наземных проверок, которые должен пройти самолет перед началом летных испытаний. Для ускорения программы испытаний первый полет SSJ-NEW выполнит на франко-российских двигателях SaM146. Второй опытный образец начнет программу летных испытаний с отечественными двигателями ПД-8, прибытие которых в Комсомольск-на-Амуре ожидается в ближайшие недели.

«
В течение нескольких недель мы приступим к заводским доводочным испытаниям, в рамках которых состоится первый полет. На следующем этапе самолет будет представлен специалистам Росавиации для проведения сертификационных испытаний, по итогам которых импортозамещенные системы будут одобрены к использованию на борту SSJ-NEW. Это позволит начать серийное производство и коммерческую эксплуатацию самолета. На каждом этапе испытаний нашим безусловным приоритетом будет обеспечение безопасности и надежности техники, ведь в скором времени этой машине предстоит взять на борт пассажиров, – рассказал заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации – генеральный директор Корпорации «Иркут» Андрей Богинский.
»

Самолет SSJ-NEW создается по программе импортозамещения систем и компонентов и станет еще одной моделью в семействе эксплуатирующихся на июнь 2023 года самолетов типа SuperJet.

Минпромторг потратит 750 млн рублей на полное импортозамещение двигателей для самолётов Sukhoi SuperJet и вертолётов Ка-62

Минпромторг РФ потратит почти 750 млн рублей на полное импортозамещение двигателей для самолетов Sukhoi SuperJet и вертолетов Ка-62. Об этом 18 апреля 2023 года Telegram-канал Mash. Подробнее здесь.

2022

Создание датчико-преобразующей аппаратуры для Sukhoi Superjet 100

Специалисты АО «Научно-исследовательский институт физических измерений» (НИИФИ, входит в холдинг «Российские космические системы» Госкорпорации «Роскосмос») разработали датчико-преобразующую аппаратуру для российского ближнемагистрального самолета Sukhoi Superjet New (SSJ-New) – последней версии Sukhoi Superjet 100. Об этом холдинг РКС сообщил 19 января 2023 года. Подробнее здесь.

Запуск производства композиционных изделий для самолетов МС-21 и SSJ в Подмосковье

В сентябре 2022 года Подмосковье за 1 млрд рублей запустили производство композиционных изделий для самолетов МС-21 и SSJ. Это проект авиационной корпорации «Рубин» в Балашихе. Подробнее здесь.

План оснащения авиационным двигателем ПД-8

Объединенная двигателестроительная корпорация "Ростеха" создала систему автоматического управления (САУ) для авиационного двигателя ПД-8, которым планируется оснащать пассажирский лайнер SSJ-NEW. Оборудование, контролирующее работу силовой установки, в том числе параметры тяги и расход топлива, собрано на основе 100% российских комплектующих и материалов. Об этом стало известно 27 января 2022 года. Подробнее здесь.



СМ. ТАКЖЕ (8)